O Repositório Institucional da Universidade Federal Rural da Amazônia (RIUFRA) é um dispositivo de armazenamento e disseminação das obras intelectuais da UFRA, produzidas no âmbito das atividades de pesquisa, ensino e extensão da instituição. É composto de documentos em formato digital, provenientes das atividades desenvolvidas pelo corpo docente, discente e técnico-administrativo da UFRA e por obras elaboradas a partir de convênio ou colaboração entre a instituição e outros órgãos publicados em autoria e/ou coautoria.
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http://repositorio.ufra.edu.br/jspui/handle/123456789/2588| Título: | Impacto de atropelamentos da fauna silvestre em Unidades de Conservação Federais: um estudo de caso na Floresta Nacional de Carajás, Pará, Brasil. |
| Orientador: | BERGALLO, Helena de Godoy |
| Autor(es): | CARVALHO, Andrea Siqueira |
| Palavras-chave: | Ecologia de estrada Mitigação Unidade de conservação Animais - acidentes - Serra dos Carajás Fauna - Floresta de Carajás Biodiversidade - conservação - Serra dos Carajás |
| Data do documento: | 2015 |
| Editor: | Universidade do Estado do Rio de Janeiro |
| Citação: | CARVALHO, Andréa Siqueira. Compreender para conservar: um estudo sobre os atropelamentos de fauna na Floresta Nacional de Carajás, Pará, Brasil. 2015. 171 f. Orientadora: Helena de Godoy Bergallo. Tese (Doutorado em Ecologia e Evolução) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2015. Disponível em: http://repositorio.ufra.edu.br/jspui/handle/123456789/2588. Acesso em: |
| Resumo: | As estradas apresentam um papel fundamental na organização e estruturação social, mas trazem consigo diversos impactos à fauna silvestre, especialmente a mortalidade dos vertebrados terrestres por atropelamentos. De acordo com nossa revisão bibliográfica, a produção de trabalhos com a temática de ecologia de estradas cresceu muito nos últimos 24 anos, em diversos países. Os vertebrados mais estudados são os mamíferos e a mitigação do atropelamento tem sido o objetivo principal de tais estudos. Nós coletamos 3629 carcaças de animais atropelados na Floresta Nacional (Flona) de Carajás, Sudeste do Pará, Amazônia brasileira. Entre os anos de 2008 e 2011, realizamos coletas diárias ao longo de um trecho de 67 km, no interior da Flona, em suas duas principais estradas: Raymundo Mascarenhas e Manganês do Azul. Os répteis e mamíferos foram os grupos mais atingidos, concentrando mais de 70% da fauna atropelada neste monitoramento, seguidos dos anfíbios e das aves com 16% e 13%, respectivamente. A taxa de atropelamento geral foi de 0,026 indivíduos/Km/dia, com uma média de atropelamento de 3,52/dia. Identificamos 11 espécies de anfíbios, 63 de répteis, 66 de aves e 66 de mamíferos, valores bastante expressivos quando comparados à riqueza local. Verificamos que o fluxo de veículos leves, o limite da velocidade, a estrutura das estradas (número de curvas, canaletas de escoamento de água) e a proximidade da vegetação tiveram uma relação significativa com o número de atropelamentos, bem como a pluviosidade, que influenciou nos atropelamentos de anfíbios e répteis. A distribuição espacial dos atropelamentos não foi aleatória e ao longo dos anos os hotspots de atropelamento variaram significativamente para o grupo das aves e dos anfíbios. Propomos como medidas de mitigação o uso de redutores de velocidade, a diminuição do limite de velocidade, manejo da vegetação de borda, medidas de educação ambiental e implementação de monitoramento. |
| Abstract: | The roads represent an important role in our society in many aspects, but they can create serious impacts to wildlife, especially when related to vertebrate road kills. According our review, road ecology studies have improved vastly in the last 24 years in several countries. Mammals are the most studied taxon with the mitigation strategies as the principal objective. Carajás Nacional Forest (CNF) is a protected area of the Brazilian Amazon, located in the State of Para with two roads (a total of 67 Km length) crossing the tropical rainforest. We collected 3,629 animal carcasses in the CNF roads between the years 2008 and 2011. Reptiles and mammals were the most affected groups, representing more than 70% of all road-kill events. Amphibians and birds represented 16% and 13%, respectively. The road-kill rate was 0.026 individuals/km/day, with an average of 3.52 events/day. We identified mortality events in 11 species of amphibians, 63 reptiles, 66 birds and 66 mammals, very expressive numbers when compared to the CNF species richness. We found a significant relation between the traffic of personal vehicles, the speed limit, the road structures (curves and water flow channels) and the proximity of the vegetation and the number of vertebrates run over. The rainfall influenced only the reptilian and amphibian events. The distribution of road kills had a significant spatial aggregation, therefore we identified the roadkill hotspots that varied significantly over the years, only in the case of birds and amphibians. We propose mitigation measures such as use of speed bumps, decrease of speed limits, edge vegetation management, environmental education measures and implementation of monitoring. |
| URI: | http://repositorio.ufra.edu.br/jspui/handle/123456789/2588 |
| Aparece nas coleções: | Teses - Externas a UFRA |
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| Impacto de atropelamentos da fauna silvestre em Unidades de Conservação Federais: um estudo de caso na Floresta Nacional de Carajás, Pará, Brasil. | 3,29 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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